Для установки омывателя камеры на Range Rover L405, как и на Range Rover Sport L494, не зависимо от комплектации, нам потребуется снять спойлер. Именно под ним находится шланг, идущий на форсунку омывателя заднего стекла. К этой системе мы и подключимся. Установка будет без электромагнитного клапана - наш омыватель камеры будет работать каждый раз, при омывании заднего стекла.
Держится спойлер на 5-ти гайках: по 2 с каждой стороны, под защитными кожухами, и одна в центре.
Снимать его лучше вдвоем, потому что, чтоб отсоединить все фишки, идущие под спойлером, вам потребуются обе руки. А помощник придержит спойлер.
Сняв спойлер, мы видим шланг, идущий на форсунку омывателя заднего стекла. Режем его и вставляем тройник, как на фото.
Шланг, который устанавливаем мы, я обмотал черной изолентой. Его так проще будет протаскивать через все резинки и соединения. И не бросается в глаза на общем фоне.
Прокладываем наш шланг с левой стороны крышки багажника на правую. По всему маршруту закрепляем стяжками, чтоб не болтался и в итоге не вывалился из-под спойлера.
Протаскиваем наш шланг при помощи протяжки через резинку.
Теперь нам надо немного разобрать крышку багажника, а именно, снять обшивку. На L405 она снимается посложнее, чем на L494 но и там и там она держится просто на клипсах.
И снять заглушку с правой стороны.
Проводим шланг при помощи протяжки, как вам удобно. Я это сделал так:
Теперь переходим к установке форсунки омывателя камеры. Здесь важно установить ее так, чтоб она не попадала в поле зрения камеры (как и на всех машинах), и, сверля отверстие под нее, мы не задели внутренних креплений и блоков авто. Собственно, для этого, нам надо снять молдинг крышки багажника, и посмотреть, где находятся те самые крепления. Он тоже крепится, исключительно, на клипсах. Снимать его лучше так: отщелкиваем крепления с правой стороны до углубления в крышке багажника. Затем, аккуратно, начиная с левого края крышки багажника (иначе рискуете переломить молдинг), отщелкиваем клипсы.
Лучше это делать снизу молдинга, так как если вдруг поцарапаете, то будет не заметно. Сняв молдинг, ищем место для сверления отверстия под шланг.
Идеальное место для этого – это место между блоком кнопки открытия багажника и блоком камеры.
Но пока не сверлим! Фото сделано, что бы было понятно где будет отверстие!
Ставим молдинг на место, запомнив, где примерно разметили место. Можете наклеить бумажный скотч на молдинг и нарисовать его. Я сделал на глаз. Для того, что бы точно разметить место, а точнее, наметить точку под отверстие, возьмите шило или какой – нибудь острый предмет. У меня под рукой была прозвонка. Поставьте ее в то место, где вы предполагаете просветлиться, перпендикулярно плоскости молдинга и посмотрите со всех сторон: попадет ли струя в камеру и не упрется ли ваша форсунка, с надетым на нее шлангом, в другую, плоскость молдинга.
С ЭТИМ ОТВЕРСТИЕМ ОШИБИТЬСЯ НЕЛЬЗЯ!!!
Если уверены, что правильно наметили отверстие, то можно сверлить. Для начала, я рекомендую сверлить сверлом 3мм. И сверлить сразу и молдинг и крышку багажника. Так ваши отверстия точно будут совпадать. И на сверло, да и на все сверла, рекомендую наматывать изоленту, чтоб не расцарапать шуруповертом или дрелью молдинг.
Снимаем молдинг. Рассверливаем отверстия.
В моем случае отверстие под форсунку будет 7.5 мм, а под шланг я рассверлил до 9мм, чтоб шланг не перегибался и его не зажимало.
Вставляем шланг в отверстие крышки багажника.
Выводим шланг там же, где у нас шланг, идущий из под спойлера.
Продеваем шланг через отверстие в молдинге. Тут понадобится помощник, чтоб придержать молдинг. Есть риск поцарапать краску.
Вставляем молдинг на место.
Проверяем, легко ли проходит шланг через наши отверстия, и, если легко, надеваем форсунку.
Можно еще для уверенности, что все получилось, подуть в шланг и посмотреть проходит ли воздух через форсунку. Продувается она не легко, так что, если дуется – то все прошло успешно. Вставляем форсунку на место.
Соединяем шланги внутри крышки багажника.
Я в этом месте установил обратный клапан. В принципе, его можно поставить в любом месте вашей системы, но тут удобнее, по моему мнению.
Ставим спойлер на место, проверяем и настраиваем омыватель. Тут тоже понадобится помощник, чтоб брызгал омывателем на камеру, а вы направляли струю.
Ставим на место все снятые детали.
